Jalanyang tidak halus alias kasar dapat menyebablan rantai motor anda cepat kendor, karena jalan tersebut rusak sehingga kekuatan rantai untuk berputar juga lebih besar. 5 Penyebab Suara Mesin Rx King Ngelitik Dan Dampaknya. 5 Penyebab Suara Mesin Rx King Ngelitik Dan Dampaknya Banyak yang mengeluh dengan Suara Mesin Rx King Ngelitik
Faktor Penyebab Suara Kasar Mesin Yamaha RX KING Dan Cara Mendeteksinya !! Walau pun Yamaha RX KING lebih sederhana secara prinsip kerja dengan part yang tidak serumit mesin 4 langkah, namun tetap saja ada pemilik motor yang belum paham. Seperti mendeteksi suara kasar mesin Yamaha RX KING milik konsumen yang mampir ke bengkel dengan keluhan suara aneh saat motor suara mesin terdengar normal saat masih stationer. Konsumen sempat mengeluh bingung karena bunyi aneh pada mesin kadang muncul pada saat tanjakan apa lagi jika boncengan. Setelah diberi izin untuk mencoba mendeteksi kerusakan, motor pun dijalankan. Pada awal nya tidak ada kejanggalan yang terdengar. Tapi begitu motor di ajak berakselerasi mendadak, suara kasar pun terdengar dengan jelas. Prediksi sementara terjadi kebocoran kompresi pada head silinder. Motor pun dibawa kembali ke bengkel untuk ditindaklanjuti. Pada bagian head silinder terlihat rembesan oli, tentu saja oli samping yang turut terbakar saat proses pembakaran pada mesin 2 tak. Setelah mesin dingin, head silinder pun di lepas. Dua buah baut yang tertanam pada blok silinder sudah longgar lantaran dol. Ini lah biang kerok yang membuat suara kasar pada mesin Yamaha RX KING milik mr M yang ternyata baru mencicipi enaknya motor dua langkah. Drat yang dol membuat kompresi bocor karena head silinder tidak mendekap erat pada blok silinder. Jika dibiarkan akan mengakibatkan head silinder baling, disamping pembakaran yang tidak bagus seperti yang terlihat pada separuh kubah yang menghitam. Ujung-ujungnya tenaga motor akan drop dan boros. Setelah nego tentang cara memperbaiki drat baut tanam yang dol pada blok silinder Yamaha RX KING, mr M memilih untuk membuat drat baru dengan ukuran yang sama dari pada memperbesar drat yang sudah dol dengan ukuran setingkat lebih besar. Demi kepuasan konsumen yang sudah langganan ke bengkel, keinginan nya pun dituruti. Sedikit wanti-wanti agar hasil nya harus bagus lantaran takut head silinder ngangkat lagi karena digebuk kompresi. [UPDATE] Rekan-rekan kingers, kejadian diatas merupakan salah satu bentuk kasus yang ditemui dengan konsumen dibengkel. Tapi sebenarnya masih ada beberapa hal umum yang juga menyebabkan suara mesin RX King menjadi kasar. Untuk melengkapi referensi bersama, yuk... kita bahas lebih dalam. PISTON dan RING PISTON AUS Hal ini membuat celah dengan dinding blok silinder/liner/boring menjadi longgar, berakibat timbulnya suara kasar dan tidak normal pada mesin RX King. Faktor umum penyebab aus nya piston dan ring piston adalah usia pemakaian, dipicu kwalitas oli samping yang kurang bagus dan bisa juga sering kekosongan oli samping sehingga tidak terjadi pelumasan saat terjadi pembakaran, dimana oli mesin tidak membantu pelumasan pada piston dan ring piston, ujung-ujungnya piston dan ring piston cepat aus dan menimbulkan suara berisik. Solusinya harus ganti piston komplet dengan ring piston disertai dengan reamer blok silinder dengan oversize naik setingkat. Dan biasanya laher bambu laher small end yang terdapat pada ujung stang piston juga bisa menimbulkan suara tidak beres. Pada saat saat ganti piston, sekalian aja ganti laher bambu tersebut juga pin piston nya. KOMPRESI TERLALU TINGGI Kompresi yang terlalu tinggi juga bisa menimbulkan suara kasar pada mesin RX King, apa lagi dengan settingan spuyer miskin dan settingan waktu pengapian yang tidak pas. Ujung-ujungnya timbul suara berisik akibat ngelitik / detonasi disertai timbulnya bercak-bercak pada permukaan piston seperti gambar dibawah. Tapi jangan salah paham rekan-rekan semua, karena tidak ada hubungannya dengan rol besi...kebetulan hanya foto itu yang ada saat ini. OLI SAMPING tidak membantu Pelumasan Suara mesin kasar yang disebabkan oli samping, biasanya bisa dengan mudah terdeteksi lewat asap knalpot. Sekalipun menggunakan oli samping yang minim asap alias low smoke, RX king tetap saja mengeluarkan asap. Tapi jika tidak sama sekali, maka butuh pengecekan pada kinerja pompa oli. Untuk pengecekan kinerja pompa oli akan kita bahas pada lain kesempatan. Untuk saat ini setidaknya kita sudah memiliki sedikit gambaran tentang mendeteksi suara kasar mesin Yamaha RX King. Dimana kesimpulannya, beberapa faktor umum yang bisa menyebabkan suara yang tidak diinginkan itu yaitu * Baut tanam pada blok ngangkat* Piston dan ring piston aus* Laher bambu pada small end kruk as sudah aus* Oli samping tidak melumasi dengan baik* Kompresi ketinggian disertai settingan spuyer miskin dan waktu pengapian tidak tepat. Tapi perlu diingat rekan-rekan semua, semua itu hanya sekilas gambaran saja, jangan langsung main vonis lalu bongkar dan ganti semua part yang kita bicarakan tadi. Tapi sedikit saran untuk yang masih benar-benar awam dan pemula, sebaiknya diskusikan dengan bengkel mau pun mekanik yang bisa dipercaya ilmunya mumpuni dan jujur dalam menjalankan profesi untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan. Toh...tujuan akhirnya untuk mendapatkan kondisi yang baik terhadap mesin RX King kesayangan. Sekian dulu rekan-rekan semua, semoga bermanfaat dan memberi sedikit pencerahan.
ο»ΏRxking kasar di bagian blok seher#ganjalringseherrxking#rxking #rxkinggantipiston#ringseher
Berandabahan bakarYamaha RX King Klotok β Klotok Ini Penyebab dan Tanda -Tandanya Sejeworks β Yamaha RX King motor 2 tak yang masih digendrungi oleh para biker, sang raja jalanan ini mempunyai mesin yang simpel seperti pada umumnya motor β motor 2 tak sehingga perawatannya lebih ringan dari motor 4 tak. Tapi soal power yang dihasilkan dari ruang bakar bakalan bikin iri para biker lain, jika mesin RX King mempunyai cc 135 tapi larinya bisa lebih dari 135 km. Hal ini dipengaruhi dari bobot mesin yang ringan, siklus kerja ruang bakar yang lebih cepat dan body RX King yang ramping. Dari sekian banyak kelebihan motor RX King juga mempunyai banyak kekurangan mulai dari mesin yang cepet panas, bahan bakar yang boros dan harus sering kali mengecek oli samping saat berkendara. Jika sampai kehabisan oli samping maka akibatnya sangat fatal yaitu piston mbaret dan parahnya lagi bisa ngancing karena tidak ada pelumasan pada bagian piston dan stang piston. Sedangkan oli mesin pada Yamaha RX King berfungsi untuk melumasi bagian kopling dan transmisi, sehingga takarannya oli mesin Yamaha RX King hanya 650 ml dan penggantian bisa dilakukan setiap 6 bulan sekali. Jadi jangan disamakan dengan motor bebek 4 tak, yang pelumasanya membutuhkan 800 ml untuk melumasi mesin mulai dari transmisi, kopling, magnet, kruk as, noken as, rocker arm dan keteng. Tapi ingat bro harus di cek kualitas oli mesin tersebut, jangan mentang β mentang penggantiannya lama jadi menyepelekannya. Kadang oli mesin tercampur dengan air yang akibatnya bisa membuat bearing dan daya gesek kopling menjadi tidak maksimal. Ciri - Ciri Ring Seher RX King Rusak Tenaga Mesin Ngedrop Penyebab mesin RX King kurang bertenaga karena adanya kebocoran kompresi sekunder, yaitu kompresi pada ruang bakar saat piston bergerak dari TMB menuju TMA. Fungsi dari Kompresi Sekunder untuk menekan dan memadatkan bahan bakar yang kemudian terbakar karena percikan api dari busi. Pada motor 2 tak terdapat dua kompresi yaitu kompresi primer dan kompresi sekunder, sedangkan kompresi primer terjadi saat piston bergerak dari TMA menuju TMB. Fungsinya untuk memompa bahan bakar yang terdapat diruang karter kruk as / crank shaft. Kompresi Bocor / Lemah Sebenarnya ini lanjutan tulisan diatas, tapi gua mencoba ngomong lebih jelas sejelas isi hatiku... wk... wk... becanda ya bro... jo spaneng jangan terlalu serius. Kompresi bocor banyak sekali penyebabnya mulai dari baut tusuk sate slek / dol, ring seher aus, boringan / silinder comp mbaret parah. Untuk ring seher dan silinder komp yang mbaret atau aus penyebabnya bisanya karena tidak adanya pelumasan pada crank shaft dan seher. Pelumasan pada dua komponen tersebut berasal dari oli samping atau bensin yang dicampur dengan oli mesin dengan takaran 1 liter bensin 3 tutup botol oli mesin baru bensin campur tapi bukan campur dorong ya bro... he... he... Motor Susah Stasioner dan Susah Dihidupkan Ciri yang lain pada Yamaha RX King yang ring sehernya aus adalah motor susah dihidupkan dan susah langsam atau stasioner. Jika dilihat memakai takometer posisi RPM motor RX King yang pistonnya aus tidak akan stabil, maksudnya jika RPM awal 1400 maka akan tiba β tiba naik 1600 RPM dan turun 900 RPM secara drastis. Kebanyakan para biker menyebutnya posisi langsam yang pincang atau naik turun tidak beraturan. Blok Seher RX King Berisik Mesin RX King bunyi klotok β klotok yang berada pada posisi silinder comp kemungkinan besar bisa berasal dari piston tersebut yang aus, tapi bisa juga berasal dari crank shaft yang oblak. Untuk membedakan suara piston aus dengan suara crank shaft yang oblak cukup sulit bro, lebih gampang langsung bongkar saja dan cek satu persatu. Tapi untuk memperkirakannya bisa mendengarkan suara mesin RX King saat diblayer / dipanteng gasnya, jika suara berisik berasal dari piston perhatikan suara mesin saat posis turun gas. Saat turun gas piston yang aus akan bergerak mengekor / mbaling sehingga menimbulkan suara tok ... tok yang seolah tertinggal pada suara nglotok tersebut. Jeda suara tersebut terjadi hanya dalam hitungan detik, jadi perlu kuping yang sangat tanjam bingit dan terbiasa. Sementara tanda bearing kruk as rusak suara mesin tetep kasar saat posisi gas naik dan turun, tidak ada bunyi ngekor pada saat turun gas,. Selain itu bearing kruk as yang mulai oblak akan memberikan getaran yang berlebih pada mesin. Biar lebih jelasnya ini bro, video jeroan mesin Yamaha RX King tapi tetep jangan lupa subscribe ya bro... Akhir kata dari gua keep riding no arogan, hormati pejalan kaki dan slam satu aspal...
Soalmesin udah teruji ko di beberapa motor cina lain,jadi ga usah khawatir,nah kalo ada yg bertanya2 kenapa di blok mesin megelli itu tulisannya 230,nah itu di forum2 dah dijelasin, jadi menurut humas Minerva sendiri memang aslinya basis mesin Megelli ini adalah yg 230cc,trus tu mesin di riset ulang,sehingga jadi 247cc nah tapi tulisannya ttp
FASTER86COM - Beberapa penyebab suara kasar pada motor rx king dan cara mengatasinya Motor rx king memang motor yang keren sekaligus memiliki nilai sejarah yang pajang, motor yang tangguh serta ngehits. Rx king adalah tunggangan bagi anda yang suka akan tantangan dan kecepatan serta anda yang boros, karena motor ini memang tercipta dengan cc yang besar dan terkenal borosnya.
Jikamasalah ini tidak kita tangani secara serius, ini akan mengakibatkan mesin motor jadi mati, atau dalam istilah jawanya " seker ngancing ". Nah kalau mesin kita terasa panas, sebaiknya silinder kop rx king kita segera bersihkan. Jika punya uang ya dibawa ke bengkel, jika lagi tipis dirumah juga tidak apa apa. 2. Kompresi yang terlalu tinggi.
dampakdari mesin RX King kasar1 dampak Seher lecet atau sudah enteng2 bisa jadi dampak stang seher kalah atau tidak senter3 bisa jadi dampak bearing kruk as
Baca Yamaha RX King Bos BKJ Pernah Ditawar Rp 50 Juta, Speknya Gahar "Apalagi kalau motor sudah mulai mengeluarkan kasar sedikit, langsung cek, jangan sampai merembet ke komponen lain," ujarnya. Jangan buat mesin terlalu berat bekerja; Motor RX King merupakan motor terlincah yang pernah ada untuk dipakai dalam berbagai manuver jalanan.
Bsgp. cp21vt5jsm.pages.dev/374cp21vt5jsm.pages.dev/267cp21vt5jsm.pages.dev/39cp21vt5jsm.pages.dev/347cp21vt5jsm.pages.dev/32cp21vt5jsm.pages.dev/17cp21vt5jsm.pages.dev/242cp21vt5jsm.pages.dev/14cp21vt5jsm.pages.dev/149
penyebab mesin rx king kasar
